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Lavagem de óleo quente para trabalhos marítimos
O Hot Oil Flushing deve ser usado durante o comissionamento de novas embarcações, como parte do processo de reforma de embarcações, limpeza de tubulações, de tanques e para limpeza de linhas de óleo e combustível.
O problema
A principal causa de problemas operacionais para sistemas hidráulicos marítimos e offshore, que levam a paradas de manutenção e até mesmo falhas de equipamentos, é a presença de contaminação no sistema.
É comum a presença de partículas de sujeira, escória de solda, metal desgastado, pedaços de juntas, areia, selante, etc. Isso pode causar falha repentina ou danos a bombas, motores, válvulas, rolamentos, atuadores e pistões.
A contaminação no sistema de tubulação e no meio de óleo pode obstruir as folgas entre a carcaça e as válvulas de carretel, resultando em vazamento nas válvulas e mau funcionamento do sistema hidráulico. Desta forma, mantenha a limpeza de tubulações em dia.
É vital que esses sistemas sejam lavados antes do comissionamento e durante a manutenção para garantir uma operação eficaz e eficiente.

A solução
Utilizando a circulação de alta velocidade do óleo de turbulência, os contaminantes são retidos no filtro com óleo limpo e bombeados de volta para o sistema de tubulação para eliminar qualquer contaminante remanescente.
O processo é repetido até que o sistema atinja o nível de limpeza NAS ou ISO exigido. Um contador de partículas em linha controla a limpeza do meio de lavagem de óleo. Isso é capaz de identificar os níveis de limpeza de tubulações em tempo real ao longo do processo.
Referência: l1nq.com/VMlAh
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