Na última postagem mostramos que as empresas estão apostando na manutenção. Dessa vez, veremos os cuidados necessários com os sistemas hidráulicos.
A manutenção preventiva nos sistemas hidráulicos é a melhor ferramenta para se evitar perdas e paradas indesejadas.
Uma boa armazenagem e manipulação do fluído, é essencial para se evitar sua contaminação e preservar o ambiente de trabalho.
Os fabricantes de unidade hidráulica já determinam a quantidade e o tipo de fluido que deve ser utilizado, porém muitas vezes, devido as condições ambientais, operacionais e de manutenção deve-se adequar o fluído para obter um maior rendimento do sistema.
O descarte de qualquer tipo de fluído hidráulico, lubrificante ou refrigerante deve ser feito por empresas qualificadas e credenciadas a Órgãos de controles Ambientais.
O apoio técnico de fornecedores especialistas em lubrificantes é fundamental para o bom desempenho de sistemas hidráulicos.
Para que Servem os Fluídos Hidráulicos?
As principais finalidades de um fluido hidráulico são:
- Transmitir com eficiência a potência que lhe é fornecida;
- Resfriar os componentes dos sistemas;
- Lubrificar satisfatoriamente os componentes internos;
- Vedar folgas entre peças em movimento.
Faça a Filtragem de Óleo Hidráulico
A principal função do óleo hidráulico é ser um meio de transmissão de energia e troca de calor. Além disso, ele também lubrifica e favorece o movimento das peças, veda as entradas e as saídas de ar, além de preencher as folgas entre os componentes.
Por essas razões, a filtragem de óleo hidráulico é uma conduta mais que necessária. Para se ter ideia, cerca de 75% das falhas de sistemas são causadas por irregularidades e contaminação do óleo. Isso se deve principalmente pela perda de suas propriedades lubrificantes, o que aumenta o desgaste e prejudica a vida útil das peças.
Visando garantir a boa performance dos fluidos lubrificantes, a filtragem de óleo tem despontado como a solução ideal. Ao combater a contaminação do óleo, a filtragem é capaz de impedir falhas nas bombas e nas válvulas, perdas de eficiência por fugas internas e trocas de óleo desnecessárias.
Fonte: Manutenção em Foco
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